烧机油和润滑油粘度没有直接关联
听说很多玩车的车主,他可能有一些疑虑。他觉得很多车在用汽机油会过程中会导致一些窜油、燃烧这种情况,不知道这种情况怎么处理?
其实这种顾虑,或者我称之为一种误解,也经常有听说到。因为其实我们以前在接受技术部门的培训的时候,我们知道一个汽车烧汽油的原因,真正由于机油导致烧机油的,由于机油的黏度过低、过稀来导致烧机油的情况,是非常少见的。烧机油有几种可能,一种是它的磨损过多,它不够紧。如果这种情况下,无论如何机油都会烧起,这个跟黏度的稀或不稀其实是影响不大的。
是不是矿物油或者是合成油有关系?
这个有一定的关系。另外一种烧机油的原因是什么?现在很多发动机,它是涡轮增压的。发动机的发展有几大趋势,首位越来越小,第二效率越来越高。小的同时能有更多的能量。第三要求越来越高。这就使得特别是涡轮增压的发动机,温度比以前高了很多。如果是矿物油,我们刚才提到合成油有几点优势,包括它的抗氧化能力,这个能力是跟高温息息相关的,因为温度一高,就很容易氧化。矿物油很容易氧化。包括它黏度不好,它也容易蒸发,这就是俗称的烧汽油。或者是尾气排放非常的厉害。
但是合成油,因为合成油跟矿物油相比,它在化学分子链上发生了改变,因为它更稳定。使得抗高温能力会更加好。正常情况下,一台发动机有烧机油症状的时候,通常采用合成油之后,都有非常大的一个改善。至于黏度稀或者是不稀,这个对烧机油,从我们目前的认知来看,是没有任何直接的联系。
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