在气体压缩机工作中，有很大一部分原因是由于润滑油引起的故障。比如润滑油的选择不当引起的爆炸事故，以及润滑油的使用不当也会酿成着火等事故，以及加速气体压缩机各零部件的磨损等。

零件磨损

气体压缩机的零件迅速发生磨损时，应该考虑是不是润滑油方面的原因导致的。这主要因为润滑油不够纯净，脏油或变质的润滑油会引起加速零件磨损的恶性循环。因此，需要注意保持润滑油液的清洁，应避免油箱或油池中的油液暴露在空气中，以防止灰尘和污物等混入油中，对无压的油箱和油池一般可采用空气滤清器使其与大气沟通。

同时，需要定期更换气体压缩机油。大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期，但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。因为同一类型压缩机，由于工作条件不同，润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。掌握油品老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。

着火爆炸事故

平时应注意观察压缩机的工作状态，定期检查气缸气阀的润滑磨损状况，适时调整润滑油量，防止出现润滑油量过大和润滑油量不足的情况。润滑油量过大，会造成不必要的浪费，这样既不经济又会增加积炭，如给油不足，会引起过热，增加磨损，甚至由于断油而烧毁部件，促使排气阀工作不灵活造成泄漏，甚至发生事故。造成气体压缩机着火爆炸的原因也是多种因素结合而成的，这跟润滑油的温度、粘度也密切相关，因此在使用润滑油时需要多读使用说明与仔细选择润滑油的性能等因素。

总的来讲，为了防止气体压缩机着火爆炸，需要注意：

(1)选择合适的润滑油，比如，润滑油的粘性、牌号。

(2)避免过度的润滑。

(3)定期清洗排气系统。

(4)注意操作方法，严格维护保养 、定期检修，检查是否需要更换润滑油，润滑油是否洁净，不变色。